快科技11月1日音问，近日，交通运载部总霸术师、笼统霸术司司长吴春耕先容，中车集团强化绿色智能交通装备研制，时速600公里磁悬浮列车、时速350公里高速货教学车组一经下线。

中车前年就一经已毕了国内首套高温超导电动悬浮全身分历练系统的悬浮运转，经受自主研发期间。

据悉，高温超导材料可在液氮温度（77 K/-196°C）以上转移为超导态，直流电阻率降为零，电流流经超导材料时不发生热损耗，不错承载更大电流，从而产生超强磁场。

以此旨趣为基础，超导电动磁浮依靠车载超导磁体与大地“8”字形悬浮线圈互相作用，已毕自悬浮、自导向、自巩固。

该期间可适用于高速、超高速和低真空管谈等应用场景，应用速率可达600km/h及以上。

据此前报谈，广州正超前谋略与其他超大城市间高速磁悬浮通谈布局及施行线成立，预留京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮2条通谈。

若实质建成，沪广两市相距约1600公里3小时以内即可邃晓；广州至北京约2000公里，要是乘坐京港澳高速磁悬浮，京广两地走动时刻也仅需约3.3小时，比高铁要检朴超一半时刻。

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背负裁剪：建嘉